雷军出造车，推出SU7的时候，其实车圈都没觉得小米汽车会成为大黑马的，所以当初友商氛围还是很好的，都是祝贺小米大卖。 后来，让人没有想到的是，小米SU7真的大卖了，于是这些友商当然坐不住了。 特别是当小米YU7也发布，表现更猛时，针对小米汽车的一场舆论战就来了，去年小米YU7以及雷军遭遇到了什么，估计大家都懂的。 当然，最后发现舆论战也没什么用的时候，有一些友商，开始学习小米了。 内在不太好学，但
雷军出造车，推出SU7的时候，其实车圈都没觉得小米汽车会成为大黑马的，所以当初友商氛围还是很好的，都是祝贺小米大卖。 后来，让人没有想到的是，小米SU7真的大卖了，于是这些友商当然坐不住了。 特别是当小米YU7也发布，表现更猛时，针对小米汽车的一场舆论战就来了，去年小米YU7以及雷军遭遇到了什么，估计大家都懂的。 当然，最后发现舆论战也没什么用的时候，有一些友商，开始学习小米了。 内在不太好学，但抄一抄外观还是可以的，所以我们看到有车企推出了针对SU7的车，不仅外观相似，连价格、颜色、轮毂都相似，营销打法也是跟着小米来的，小米说什么，马上就针对性的说什么…… 后来又有车企推出了针对小米YU7的车，外观也相似，打法也相似。 很明显，大家是骂小米，再学习小米，最后想成为小米。 对于这种方式，其实小米也没办法，毕竟你造你的车，别人造别人的车，你难道还能阻止别人不造同样的车？雷军可没这个本事。 但就算没这个本事，我们发现雷军还是出手了，近日有媒体爆料称，小米将YU7外观设计申请成了专利，并且目前该专利已获授权，专利权人为小米汽车，第一设计人为李田原。这个外观专利申请，涉及到众多的细节之处。 这代表着什么，代表着以后如果还有谁抄袭小米YU7的外观，小米是可以告对方的，毕竟自己有专利在手了。 当然，外观专利这东西，真要去告别人侵权是比较难的，因为外观专利认定侵权有一套逻辑存在的，并不是普通消费者觉得像，就一定会是侵权，要在一些细节之处明显抄袭，才算是侵权，是有一套相对复杂的认证标准的，友商要规避也是很容易的，稍微改一改细节就不算侵权了。 所以也有人称，小米申请这个专利，最大的意义并不是为了告别人侵权，而是保护自己，以免未来有一些车企学了YU7，最后反拿着自己申请的专利，来告小米YU7侵权，要求小米YU7禁售，蹭小米的流量，那才是最麻烦的。 所以小米申请这个专利，是将自己保护起来，提防一些“下三烂”的手法，还是真的到时候会去告友商抄袭，就让我们拭目以待吧，目前与YU7相似的车，可真的不少了。 特别
